在現(xiàn)代的社會中，直線電機(jī)?也發(fā)揮著重要的作用，在很多的方面都有著自己的作用，和其它的相關(guān)的工具并行而入，發(fā)揮出了強(qiáng)大的作用，也正是因?yàn)槿绱?，在地鐵里也發(fā)揮了它很多的優(yōu)勢。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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隨著我國城市的快速發(fā)展，交通已成為城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。 在地鐵的建設(shè)中，直線電機(jī)發(fā)揮著重要作用。 下面我們來看看直線電機(jī)在地鐵軌道系統(tǒng)中的優(yōu)勢。

1、 爬坡能力好

運(yùn)行穩(wěn)定的直線電機(jī)牽引屬于一種費(fèi)粘著性的驅(qū)動，不會受到車輪和軌道之間粘著性的限制，所以具有非常好的爬坡能力，因此，常規(guī)鐵路的坡度不會超過百分之三到四，而使用電機(jī)的地鐵可以爬的坡度能夠達(dá)到百分之六到八，所以在轉(zhuǎn)入地下以及爬升地面的時候就會顯得非常靈活。

2、 能降低摩擦損耗

直線電機(jī)在做牽引運(yùn)動的時候并不需要減速齒輪的輔助，而且其中轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)的自由度也非常大，同時能夠進(jìn)行非常準(zhǔn)確的控制，以及產(chǎn)生垂向力和側(cè)向力，便于使用徑向轉(zhuǎn)向架，因此能夠讓輪緣力和輪軌的摩擦損耗等性能指標(biāo)大幅降低。

3、能縮短隧道長度

使用電機(jī)的軌道交通，其推進(jìn)力是由鋪設(shè)在鋼軌間的反作用板來直接傳遞的，不受粘著性的限制，所以擺脫了滑行時以及空轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的各種問題，可以讓地鐵輕易通過具有小半徑曲線的線路，因此能夠大幅縮短隧道的長度，在城市軌道交通中體現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

以上內(nèi)容可以讓大家了解直線電機(jī)在地鐵軌道系統(tǒng)中的各種優(yōu)勢，也就是因?yàn)檫@些原因，現(xiàn)在很多地鐵軌道都采用了好的電機(jī)，這樣地鐵才能更好的爬升。 坡度能力和通過小半徑曲線的能力，以及減少摩擦損失的能力，降低城市軌道交通建設(shè)成本。